hfl.co.at - POM-RX500

POM-RX500

Hauer Frontlader werden für viele Anwendungen eingesetzt. Daher ist es ausschlaggebend, einen Frontlader so universell wie nur möglich nach den jeweiligen Bedürfnissen auszustatten. Aus diesem Grund bietet Hauer für seine Frontlader eine Vielzahl an Zubehör wie z.B. Zusatzleitungen zum Bedienen von Arbeitsgeräten, ein SMS Stoßdämpfer System zum Abfedern von Belastungen oder aber auch ein Sicherheitspaket für die Verwendung des Arbeitskorbes an.

SMS Stoßdämpfer System

Das SMS Stoßdämpfer System erhöht den Fahrkomfort und vermindert die Belastung des Frontladers und des Unimogs.

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Das Stoßdämpfer-System „SMS“ mindert Stöße, die beim Befahren von unebenem Gelände auftreten. Es schont Frontlader, Unimog und den Fahrer.
Das SMS System kann mit einem Absperrhahn aktiviert und deaktiviert werden.
Es besteht aus Stickstoffblasen die mit einem voreingestelltem Druck beaufschlagt sind um die Stöße absorbieren zu können.

Lasthaken

Broschüre

Stabiler Wirbelhaken zur einfachen Aufnahme und Transport von z.B. Big Bags.

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Einfache Nachrüstung

Die Vorbereitung auf der Schnellwechseleinrichtung des Frontladers zum Befestigen des Lasthakens ist bei der Frontladerserie XB Bionic serienmäßig vorhanden. Damit kann der Lasthaken auch ganz einfach mittels Befestigungsbolzen und Sicherungsstift beim XB Bionic nachgerüstet werden. Bei der Frontladerserie POM-R ist diese Vorbereitung nicht serienmäßig vorhanden. Jedoch gibt es eine Komplettlösung mit welcher der Lasthaken inkl. der Aufnahme auch komplett nachgerüstet werden kann.

Der Wirbelhaken hat einen Schwenkbereich von 360° (endlos).

Zusatzleitungen

Zur einfachen Bedienung eines hydraulischen Arbeitsgerätes.

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Die hydraulischen Zusatzleitungen werden ganz einfach auf der rechten Seite des Unimogs über die standard Hydraulikanschlüsse gekuppelt. Die erforderliche Mindestausstattung des Unimogs ist hierfür HN4 (Zweikreis - Hydraulikanlage 3-zellig). Durch die Zusatzleitungen kann ganz einfach ein hydraulisches Arbeitsgerät bedient werden.

Heckgewicht

Um die Kippgefahr mit dem Unimog zu verringern, wird auf der Ladefläche eine Gewichtsschalung montiert. Diese Schalung wird mit Schotter gefüllt um das Gewicht individuell für jeden Einsatz anzupassen.